Um eine Leckagefreiheit der internen und externen Dichtungen des Ventils zu erreichen, Energie zu sparen, die Umwelt zu schützen und die Arbeitseffizienz zu verbessern, muss das Ventil eine zuverlässige Dichtleistung aufweisen. Die Dichtungsteile des Ventils umfassen hauptsächlich den Kontakt zwischen den Öffnungs- und Schließteilen und den beiden Dichtflächen des Ventilsitzes, den Kontakt zwischen dem Ventilschaft und dem Oberteil, die Ventilschaftdichtung und den Dichtungskontakt zwischen dem Ventilkörper und die Motorhaube. Darunter wird die Leckage zwischen den beiden Dichtflächen des Schiebers und dem Ventilsitz als interne Leckage des Ventils bezeichnet, während die Leckage zwischen dem Ventilschaft und dem Ventildeckel, der Ventilschaftdichtung und der Dichtfläche des Ventilkörpers und der Ventildeckel wird als externe Leckage des Ventils bezeichnet. Die interne Leckage des Ventils beeinträchtigt die Fähigkeit des Ventils, das Medium abzusperren. Die Leckage des Ventils führt zum Verlust des Übertragungsmediums oder zur Umweltverschmutzung und in schweren Fällen sogar zu schweren Unfällen. Bei brennbaren, explosiven, giftigen oder radioaktiven Medien ist eine Leckage der Ventile nicht zulässig. Angesichts der Probleme konischer und kugelförmiger oberer Dichtflächen und basierend auf der Leistungsanalyse der tatsächlichen Arbeitsbedingungen des Ventils wird das Prinzip der ebenen Abdichtung des Absperrventiltellers bei der Konstruktion der oberen Ventildichtung übernommen, und das Die ursprüngliche konische obere Dichtfläche des Ventilschafts und des Oberteils wird zum ebenen Kontaktmodus verbessert. Die Plankontaktdichtung zwischen dem Ventilschaft und dem Ventildeckel wird im Allgemeinen nicht durch die Ausrüstungsgenauigkeit, die Werkzeuggenauigkeit und die Form- und Positionstoleranz der zusammenpassenden Teile beeinflusst. Es ist einfach in der Struktur und leicht zu verarbeiten. Der Dichtungsteil des Ventildeckels kann die Konstruktionsanforderungen nur erfüllen, indem er nach dem Plandrehen fertig gedreht wird. Nach Fertigstellung des Ventilschafts wird der Ventilschaftkopf auf die Abschrecktemperatur erhitzt und auf Raumtemperatur luftgekühlt. Nach Fertigstellung der Dichtebene kann die Montage erfolgen. Die Erstbestandsrate des Dichtungstests am Ventil kann 100 Prozent erreichen, und seine Lebensdauer kann mit der Öffnungs- und Schließzeit des Ventils identisch sein, und die Wartung ist bequem.
Bei Ventilen aus rostfreiem Stahl sind die Materialien des Ventilschafts und des Oberteils im Allgemeinen das gleiche austenitische Material, und die beiden neigen dazu, nach Druckkontakt zu haften. Die Haube soll möglichst nicht die obere Dichtform der Kegelfläche annehmen. Das Dichtungsloch kann am unteren Teil des Packungslochs des Ventildeckels bearbeitet werden, und die konische Oberfläche der Ventilstange und die PTFE-Dichtung mit konischer Oberfläche werden als Dichtungspaare verwendet. Diese Struktur eignet sich sehr gut für den Einsatz an Rohrleitungen mit korrosiven Medien.
Beim Öffnen des Ventils müssen die Öffnungs- und Schließteile an Ort und Stelle wirken, damit die obere Dichtung ihre ordnungsgemäße Funktion erfüllt. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die Kraft leicht und mäßig, nicht zu groß und zu schnell sein sollte, um ein Verkratzen der Dichtfläche zu vermeiden, die Lebensdauer der Ventildichtung zu verlängern und die durch die Ventilleckage verursachten Schäden zu beseitigen. Die Praxis hat gezeigt, dass die plandichtende Ausführung des Ventils im Vergleich zur konischen Dichtform relativ geringe Anforderungen an die Bearbeitungs- und Verfahrenstechnik stellt. Unabhängig davon, ob es sich um einen Kleinbetrieb oder eine Serienproduktion handelt, können die Produktionskosten gesenkt und die Arbeitseffizienz verbessert werden, was sich positiv auf die Stabilisierung der Produktqualität und die Gewährleistung des sicheren Betriebs unterstützender Einrichtungen auswirkt.